廣東省瑞德智能裝備制造有限公司
服務(wù)于自動化系統(tǒng)配套與解決方案
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氣缸作為氣動驅(qū)動的主要部件之一，在工業(yè)發(fā)展中的作用不言而喻。惠州氣缸廠家分享氣缸到底是怎樣的一個部件？
一、氣缸的基本結(jié)構(gòu)。
所謂氣動執(zhí)行元件，就是以壓縮空氣為動力，驅(qū)動機構(gòu)直線擺動旋轉(zhuǎn)的元件。以最常用的基本氣缸為例，看看內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么。
緩沖柱塞-活塞-缸筒-導(dǎo)套-防塵圈-前蓋-氣口-傳感器-活塞桿-耐磨圈-密封圈-后蓋-緩沖節(jié)流閥。
1）缸筒
氣缸的一個關(guān)鍵參數(shù)是內(nèi)徑，它決定了氣缸輸出力的大小。缸筒內(nèi)壁表面粗糙度應(yīng)至少達到Ra0.8um，以保證活塞在缸筒內(nèi)平穩(wěn)往復(fù)滑動。除高碳鋼管外，缸筒材料還采用高強度鋁合金和黃銅。
2）端蓋
缸筒兩端設(shè)有端蓋，端蓋上設(shè)有進排氣口，有的還設(shè)有緩沖機構(gòu)。為了防止活塞桿向外漏氣或外部灰塵進入氣缸體內(nèi)，端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈。為了提高氣缸的導(dǎo)向精度，將在桿側(cè)端蓋上設(shè)置導(dǎo)向套。
3）活塞
活塞作為一種直接運動元件，無疑是受壓部件。為防止活塞串氣，通常安裝活塞密封圈。在活塞上安裝耐磨環(huán)可以提高氣缸的導(dǎo)向性。
4）活塞桿
活塞桿是直接執(zhí)行元件，也是最重要的應(yīng)力元件。所以，對材料的要求也比較高，一般選用高碳鋼或不銹鋼，以提高密封圈的耐蝕性和耐磨性能。
5)緩沖柱塞。緩沖節(jié)流閥。
緩沖器對于保證汽缸使用壽命至關(guān)重要，我們稍后再討論其具體功能。
二、氣缸的分類
1、氣缸可分為單作用氣缸和雙作用氣缸。
正如名稱所示，單作用筒體僅向一側(cè)供氣，氣壓推動活塞桿伸出，靠彈簧或自重復(fù)位。
有一個很好的比喻，就像你是一只單身狗，但你也可以在壁球館玩得開心，認為壁球會通過墻反彈回你身邊。
雙作用氣缸:雙作用氣缸在活塞兩側(cè)供氣，兩側(cè)通過氣壓前進后退。
這就是我們的比喻，你找到了一個女朋友，終于有人可以和你一起打羽毛球了。
2、氣缸的緩沖
1）我們還提到了氣缸的緩沖問題。若無緩沖裝置，當活塞移至端部時，將產(chǎn)生較大動能對端蓋部件造成損傷，使缸體壽命大大縮短。
此外，沖擊引起的噪音也很大。氣缸的噪音可能不是很大，但工廠的氣缸噪音可以達到人們可以忍受的程度，就像在啟動的噴氣機旁邊一樣。
為此，聰明的設(shè)計師為氣缸做了緩沖裝置。1.液壓緩沖液壓緩沖是安裝在氣缸前端的最簡單的緩沖方法。
以礦物油為介質(zhì)的液壓緩沖裝置，通過獨特的阻尼設(shè)計，可以實現(xiàn)從高速輕載到低速重載的平穩(wěn)轉(zhuǎn)變。
2）橡膠緩沖橡膠緩沖安裝更緊湊，但緩沖能力固定，緩沖能力相對較小。因此，它主要用于小氣缸。
3）通過緩沖閥緩沖氣體緩沖。從下圖可以看出，墻內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。緩沖閥的開度很小。當活塞運動時，內(nèi)腔壓力迅速升高，反作用于活塞，直到活塞停止。
三、氣缸的限位
磁開關(guān)是判斷氣缸是否到位的元件，可以控制相應(yīng)的電磁閥實現(xiàn)切換。隨著活塞運動，其上方的磁環(huán)將接近或離開開關(guān)，開關(guān)內(nèi)的電流被磁化吸引或切斷，從而發(fā)出電信號。
四、氣缸的潤滑
缸體潤滑一般有兩種方式，一種是加油潤滑，將潤滑油和壓縮空氣混合輸送到汽缸。這種潤滑必須持續(xù)使用，一旦停用，壽命將大大降低。另一種是使用潤滑脂潤滑。目前，大多數(shù)制造商已經(jīng)完全實現(xiàn)了非給油缸。
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