氣缸的基本結(jié)構(gòu)。

所謂氣動(dòng)執(zhí)行元件，是以壓縮空氣為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為直線、擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件。

氣缸的分類(lèi)

單作用氣缸：

活塞只供氣一側(cè)，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，通過(guò)彈簧或自重返回。

雙作用氣缸：

氣缸活塞兩側(cè)均有氣壓，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動(dòng)作。

氣缸的緩沖：

然而，氣缸也有問(wèn)題。如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞移動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(zhǎng)、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動(dòng)能會(huì)很大，容易損壞零件，縮短氣缸的使用壽命。更重要的是，沖擊引起的噪音也相當(dāng)致命。如果沒(méi)有緩沖裝置的氣缸噪音為70dB，整個(gè)工廠的噪音將高達(dá)140dB，就像長(zhǎng)期在噴氣式飛機(jī)的跑道上一樣。這已經(jīng)達(dá)到了人類(lèi)無(wú)法忍受和痛苦的極限。

如何解決一些問(wèn)題？我們的設(shè)計(jì)人員為氣缸做了緩沖設(shè)計(jì)。

一、液壓緩沖

也是最實(shí)用的氣缸緩沖方法：在氣缸前端安裝液壓緩沖器。

說(shuō)笑歸說(shuō)笑，我們還是要說(shuō)一些嚴(yán)肅的話，以下是液壓緩沖的工作工作原理:

礦物油物油作為介質(zhì)，通過(guò)與眾不同的阻尼孔設(shè)計(jì)，順利完成從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。

特點(diǎn)：無(wú)需調(diào)整從小能量到大能量的廣泛范圍，即可實(shí)現(xiàn)能量吸收。

二、橡膠緩沖

為了在工廠安裝更緊湊，設(shè)計(jì)人員們想出了第二種方法：橡膠緩沖。(活塞桿兩端有緩沖墊)

注意事項(xiàng)：

1)緩沖能力固定不變，緩沖能力小，多用于小氣缸，防止工作噪音。

2)注意橡膠的老化、變形和剝落。

三、氣體緩沖

氣體緩沖。(活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，緩沖套和密封圈在一側(cè)共同作用，形成封閉的氣室/緩沖腔，實(shí)現(xiàn)緩沖。

緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥打開(kāi)時(shí)，腔內(nèi)力迅速升高，對(duì)活塞產(chǎn)生反作用力，使活塞減速直至停止。

注意事項(xiàng)：

1)通過(guò)調(diào)節(jié)緩沖閥的開(kāi)度，緩沖能力可調(diào)。開(kāi)度越小，緩沖力越大。

2)利用氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí)的背壓實(shí)現(xiàn)緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也會(huì)降低。使用時(shí)應(yīng)注意負(fù)載率和氣缸速度的控制。

磁性開(kāi)關(guān)-說(shuō)到這里，我們知道氣缸是如何自由運(yùn)動(dòng)的。但一切都有規(guī)則，氣缸的運(yùn)動(dòng)也是如此。他們都跑到位了嗎？有越界嗎？誰(shuí)應(yīng)該監(jiān)督這一點(diǎn)？

磁開(kāi)關(guān)-是判斷氣缸是否運(yùn)行到位的反饋信號(hào)，控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動(dòng)作。

原理：當(dāng)磁環(huán)靠近或離開(kāi)開(kāi)關(guān)時(shí)，開(kāi)關(guān)中的彈簧被磁化吸引或斷開(kāi)，并發(fā)出電信號(hào)。

特點(diǎn)：

氣缸行程兩端無(wú)機(jī)械控制閥及其安裝架，活塞桿端無(wú)碰撞塊，使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，成本低，開(kāi)關(guān)響應(yīng)時(shí)間快，應(yīng)用廣泛。此外，我們還想談?wù)劃?rùn)滑，以減少氣缸運(yùn)動(dòng)對(duì)氣缸本身的損壞，延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。

給油潤(rùn)滑：用油霧將潤(rùn)滑油與壓縮空氣混合，輸送至氣缸。

非給油潤(rùn)滑：僅使用內(nèi)置潤(rùn)滑脂，無(wú)油霧供油；避免油污染食品和藥品包裝，影響部分工業(yè)化學(xué)顏料的性質(zhì)或檢測(cè)儀器的精度。

注意事項(xiàng)：

如果使用給油潤(rùn)滑，就需要繼續(xù)使用。如果停止使用，使用壽命將急劇下降。

以上就是惠州氣缸廠家分享的氣缸的結(jié)構(gòu)與原理，如有其他關(guān)于氣缸問(wèn)題請(qǐng)關(guān)注本網(wǎng)站。